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Efficient Energy Systems and Electric Mobility

Efficient Energy Systems and Electric Mobility
Typ: Vorlesung (V)
Lehrstuhl: Fakultät für Wirtschaftswissenschaften
Semester: SS 2014
Zeit: 13.05.2014
14:00 - 17:00
20.12 Raum 002 20.12 Kollegium am Schloss - Bau II
weitere...

20.05.2014
14:00 - 17:00
Achtung! Raumwechsel: Seminarraum 103, Geb. 06.33, Westhochschule

27.05.2014
14:00 - 17:00
Achtung! Raumwechsel: R701.3, Geb. 10.50

10.06.2014
14:00 - 17:00
20.12 Raum 002 20.12 Kollegium am Schloss - Bau II

24.06.2014
14:00 - 17:00
20.12 Raum 002 20.12 Kollegium am Schloss - Bau II

08.07.2014
14:00 - 17:00

20.12 Raum 002 20.12 Kollegium am Schloss - Bau II

 

15.07.2014

14:00 - 17:00

Fragestunde



Dozent: Dr. Patrick Jochem
Dr. Russell McKenna
SWS: 2
LVNr.: 2581006
Hinweis:

Bitte beachten: Raumänderungen am 20. und 27.05.2014!

Vortragssprache English

Literaturhinweise Wird in der Vorlesung bekanntgegeben

Content of teaching

This lecture series combines two of the most central topics in the field of energy economics at present, namely energy efficiency and electric mobility. The objective of the lecture is to provide an introduction and overview to these two subject areas, including theoretical as well as practical aspects, such as the technologies, political framework conditions and broader implications of these for national and international energy systems. The energy efficiency part of the lecture provides an introduction to the concept of energy efficiency, the means of affecting it and the relevant framework conditions. Further insights into economy-wide measurements of energy efficiency, and associated difficulties, are given with recourse to several practical examples. The problems associated with market failures in this area are also highlighted, including the Rebound Effect. Finally and by way of an outlook, perspectives for energy efficiency in diverse economic sectors are examined. The electric mobility part of the lecture examines all relevant issues associated with an increased penetration of electric vehicles including their technology, their impact on the electricity system (power plants and grid), their environmental impact as well as their optimal integration in the future private electricity demand (i.e. smart grids and V2G). Besides technical aspects the user acceptance and behavioral aspects are also discussed. Arbeitsbelastung Gesamtaufwand bei 4 Leistungspunkten: ca. 120 Stunden. Ziel Der/ die Studierende

• Versteht das Konzept der Energieeffizienz in der Anwendung auf spezifische Systeme.

• Erarbeitet sich einen Überblick über aktuelle Entwicklungen in der Energieeffizienz.

• Erwirbt Kenntnisse, alternative Methoden von Energieeffizienzmaßnahmen abzuleiten und anzuwenden.

• Erarbeitet sich einen Überblick über technische und ökonomische Eckdaten und Kenngrößen in der Elektromobilität.

• Erwirbt weiterführende Kenntnisse, die ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen der Elektromobilität zu bewerten.