Home | english  | Impressum | Sitemap | KIT

Strategic Initiative (e)Mobility


Die Strategic Initiative (e)Mobility des KSRI beschäftigt sich mit interdisziplinären wissenschaftlichen Forschungsfragen zu (künftigen) Dienstleistungen im Bereich der individuellen (motorisierten) Mobilität der Zukunft. Dabei stehen Kundenbedürfnisse im Fokus unserer Analysen, welche wir in Zusammenarbeit mit Partnern aus der Wissenschaft und Industrie durchführen.

Herausforderungen im Verkehr

Der global rasant ansteigende Bestand an Pkw sowie Mobilitätsansprüche, der Klimawandel, knappe Ressourcen, überfüllte Megacities mit mangelhafter Luftqualität – Verkehrssysteme sehen sich in den kommenden Jahren mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert. Neue Mobilitätskonzepte scheinen eine attraktive Lösung für viele dieser Probleme zu sein. Innovationen im Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) können hierfür als Schlüsseltechnologie dienen und insbesondere bei der Beeinflussung von Verkehrsgewohnheiten erhebliche Potentiale realisieren.

Autonom fahrende Elektrofahrzeuge in einem multimodalen Verkehrssystem mit ausschließlich öffentlichen Fahrzeugen sind zwar noch eine Vision; deren technische Umsetzung erscheint durch die Entwicklungen der letzten Jahre jedoch mittlerweile als realistisch. Services, insbesondere im Kontext der mobilen Internetanwendungen, haben die multimodale Fortbewegung bereits deutlich benutzerfreundlicher und effizienter gemacht und werden im künftigen Verkehrssystem unabdingbar sein.

Zu dieser Mobilität der Zukunft wollen wir als Strategic Initiative (e)Mobility einen signifikanten Beitrag leisten.

Unsere Forschungen fokussieren hierbei auf neue Services im Verkehrsbereich (insbesondere im Hinblick auf multimodale Navigation auf mobilen Endgeräten) und konkreter zur Unterstützung einer erfolgreichen Marktpenetration der Elektromobilität mit dem Fokus auf eine synergetische Integration in das Energiesystem, Navigation, Abrechnung und Roaming, u.v.a.m.

 

Wissenschaftliche Leitung


Patrick Jochem
+49 (721) 608 44590






 

Wissenschaftliche Mitarbeiter


Axel Ensslen

+49 (721) 608 44578



Niklas Kühl

+49 (721) 608 43998



Carola Stryja

+49 (721) 608 45658


Jannis Walk

+49 (721) 608 45625



Christopher Lisson

+49 (721) 608 45633





 

Ausgewählte derzeitige Projekte sind:

get eReady

Die Aufgaben der SI (e)Mobility innerhalb des get eRady-Projektes sind die Identifikation von Erfolgsfaktoren für einen wirtschaftlichen Betrieb von Elektrofahrzeugflotten und die Analyse von deren Umsetzbarkeit und Wirksamkeit. Die Flotten sind im Feldversuch von über 300 Elektrofahrzeuge durch den Einsatz von Elektromobilitäts-Diensten untereinander und mit der Ladeinfrastruktur vernetzt. Die Analysen werden durch breit angelegte Nutzerakzeptanzanalysen und Nutzwertanalysen unterstützt.


 

Delfin - Dienstleistungen für Elektromobilität

Die SI (e)Mobility fokussiert sich in diesem Projekt auf Informationstechnologie als Erfolgsfaktor für die Einführung und Verstetigung von Dienstleistungen im Wertschöpfungssystem Elektromobilität. Mittels eines Bewertungsframework zur Klassifizierung bestehender IT-gestützter Elektromobilitätsdienstleistungen sollen laufende Projekte identifiziert, analysiert und verortet werden. Durch Analyse der Überschneidungen zwischen verschiedenen Initiativen, wie auch thematischen Defiziten, werden Handlungsempfehlungen für Praxis und Wissenschaft formuliert.


Weitere Projekte werden in Zusammenarbeit mit folgenden Forschungsgruppen am KIT bearbeitet:

 

 

Ausgewählte Veröffentlichungen:

Stryja, C., Fromm, H., Ried, S., Jochem, P., Fichtner, W. 2015. On the necessity and nature of e-mobility services – towards a service description framework in: Nóvoa, H.; Drăgoicea, M. (eds.), Proceedings of the International Conference on Exploring Service Science 1.5. (Porto, Portugal) Lecture Notes in Business Information Processing, vol. 201. Springer. ISBN: 978-3-319-14979-0. pp. 109–122.

Babrowski, S.; Heinrichs, H.; Jochem, P.; Fichtner, W. (2014): Load shift potential of electric vehicles in Europe, Journal of Power Sources 255, pp.283-293, doi: 10.1016/j.jpowsour.2014.01.019

McKenna, R.; Bertsch, V.; Genoese, M.; Jochem, P.; Fichtner, W. (2014): Angebotsseitige Herausforderungen für die Energiewirtschaft: Erneuerbare und Konventionelle Stromerzeugung, Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis 3, pp. 317-329

Ketelaer, T,; Kaschub, T.; Jochem, P.; Fichtner, W. (2014): The potential of carbon dioxide emission reductions in German commercial transport by electric vehicles, in International Journal of Environmental Science and Technology 11, pp. 2169-2184, doi: 10.1007/s13762-014-0631-y

Hahn, T.; Schönfelder, M.; Jochem, P.; Heuveline, V.; Fichtner, W. (2013): Model-based Quantification of Load Shift Potentials and Optimized Charging of Electric Vehicles, Smart Grid and Renewable Energy, 4(5), pp. 398-408. [URL] 

Hillemacher, L.; Hufendiek, K.; Bertsch, V.; Wiechmann, H.; Gratenau, H.; Jochem, P.; Fichtner, W. (2013): Ein Rollenmodell zur Einbindung der Endkunden in eine dezentrale smarte Energiewelt, Zeitschrift für Energiewirtschaft 37(3), pp. 195-210, doi: 10.1007/s12398-013-0110-z 

Paetz, A.-G.; Kaschub, T.; Kopp, M.; Jochem, P.; Fichtner, W. (2012): Monetäre Anreize zur Steuerung der Ladelast von Elektrofahrzeugen – eine modellgestützte Optimierung, Zeitschrift für Energiewirtschaft, 37, pp. 1-12, doi: 10.1007/s12398-012-0095-z. 

 

 

§